久しぶりの整備(その2)
前回に続き久しぶりにやった整備の紹介です
今回はコペンあるある??なエンジンルーム回りのちょっとした整備です
ボンネットステークランプ、ウォッシャータンクキャップ、リザーブタンクキャップの3つを交換
クランプとウォッシャーキャップの取り付け後の写真は撮ってないので動画の方で見ていただけると嬉しいですまだ動画あげてないけど
なのでリザーブタンクキャップだけ載せておきます
キャップは、裏に付いてるパッキンが劣化してタンクの上にLLCが漏れていたので交換
新品はキャップが硬くてはまらず最初は買った物を間違えたのかと思ったほどでした
ちなみにホースもセットでついていました
こんな感じで少しずつリフレッシュしていこうと思います
久しぶりの整備(その1)
昨日は前からパーツだけ買ってあったタイロッドエンドブーツの交換をした
以前ロアアームブーツの交換をした時はボルトナットの固着が酷く大変な思いをしたが、
今回は固着もなくホイールとナット一本外すだけだったということもあり簡単な作業だった
ロアアームブーツの時と同じくらいグリスを入れたつもりだったが
少し入れすぎて膨らんでしまった、、
今回はロアアームブーツ交換の経験もあってか時間も予想以上にかからず
翌日やろうと思っていた洗車もできた
というわけで次回はエンジンルーム回りのコペンあるある??な小ネタ整備を載せます
久しぶりに、と思ったら
流石に1ヶ月近くも乗っていなかったので久しぶりに乗ることに
しかしいつも通りリモコンで鍵を開けようとするも何かがおかしい、、
そう、アンサーバックがないのである
それでもドアは開いたが今度はエンジンがかからない
1ヶ月近く乗っていなかっただけでバッテリーが上がってしまった、
とりあえず家の車とブースターケーブルを使い助かったので良かったが、
そろそろバッテリーが寿命なのか心配になった
エンジンもかかったところで4~50kmほど走って帰ってきた
またしばらく乗る予定がないので今回からマイナスターミナルを外しておくことに
やっぱバッテリー交換しないとダメかなぁ、、
今年の冬が来るまでになんとかしないといけないね
謎の装備品
たまに「これ必要ある??」という謎の装備がクルマにはあったりするんだけど
コペンにももちろん??あって、それが「オープニングカバー」
これはオープン時トランクに格納されたルーフを隠し、トランクとの一体感を出すという見栄えのための装備である
しかしこのカバー、なんと言っても取り付けが面倒くさい(らしい
などの理由からつけている人はほとんどいない(自分も付けたことないし付けてるコペンを見たこともない
ちなみにこのオープニングカバーは2008年12月以前のコペンにはオプション、それ以降は標準装備とのこと
でもせっかく付いてるのなら1回は付けてみようかなと思ったり、、
